Si intentas cruzar los Alpes, volar los llanos de sudafrica, hacer competiciones de XC o aterrizar en la cima del Mont-Blanc, la SAVAGE es el parapente que buscas.

Por ser rápida y segura, es la elegida por los pilotos de I+D de SupAir como su parapente personal para esta nueva temporada

SAVAGE

Recibimos el primer prototipo en nuestra oficina central en Annecy durante el otoño de 2018. La tasa de planeo ya era buena entre 40 y 50 km/h y el control muy directo, pero nos pareció que el parapente era demasiado exigente en aire activo en ese momento.

Así que pasamos los siguientes 6 meses configurando la distribución y frenos para conseguir el control ideal sobre el parapente. Finalmente nos decidimos por un ajuste que permite un giro de alta eficiencia, manteniendo un margen justo hasta el punto de pérdida. La presión del freno aumenta progresivamente y alcanza su máximo justo antes del punto de pérdida. El "agarre" es eficiente para detener las sobre-mando de la vela.

Entonces, dedicamos el 2019 a maximizar el rendimiento de la vela manteniendola dentro de los criterios de certificación EN-C. Después de más de cien horas de vuelo en todas las tallas, en lugares a veces peligrosos y a veces en condiciones difíciles para lograr definitivamente la configuración correcta.

A principios de 2020, el SAVAGE está listo. Es muy estable alrededor del eje de cabeceo y balanceo en régimen acelerado y permite al piloto volar cerca del relieve con eficiencia. Dispone de un rango de baja velocidad utilizable para aterrizar en altitud. Despegar de nuevo es muy sencillo. En la SAVAGE ponemos un buen esfuerzo en asegurarnos de que todos las tallas a través (desde XS hasta ML) ofrecen niveles de rendimiento similares.

ADVERTENCIA:

Aunque es bastante accesible, la SAVAGE sigue siendo una vela deportiva. Está certificado como EN - C de acuerdo con la norma EN-926-2 de clasificación de parapentes.
Prácticamente significa que..:

1. Para volar la SAVAGE en aire activo debes adoptar técnicas de pilotaje activo. Recomendamos este parapente para pilotos que vuelen al menos 50 horas al año y que tengan experiencia en cursos SIV.
2. En la velocidad, para controlar el parapente y evitar las sobretensiones, debes usar las barras montadas en las bandas C. Las asas de los frenos permanecen en tus manos.
3. Si tiras de las asas de freno hasta el fondo de la silla, seguramente experimentarás una pérdida. Así que tómate el tiempo apropiado para conocer el parapente.
4. Si te inscribes en un curso SIV con la SAVAGE, progresa lentamente hacia las plegadas aceleradas. Requieren más pilotaje que una vela de progresión.

Comentarios:

"La SAVAGE es un parapente deportivo, que no se deforma en alta velocidad. Para mí, el rendimiento y el manejo son muy similares a los de la WILD. La uso con gusto para vuelo vivac o para competiciones de hike & fly o cualquier tipo de aventura en la que necesites volar rápido sin pensar demasiado en el pilotaje."
MARTIN REBORD, piloto. Normalmente despega en los Alpes Franceses. A veces aterriza en Liechtenstein

” La SAVAGE es rápido, preciso y manejable, utilizable en todo el rango de velocidad. Gracias a los tejidos ligeros, el inflado es muy fácil y limita la amplitud de las reacciones dinámicas en turbulencias. Ella es la pareja ideal y además es hermosa, ¿qué más se puede pedir
JOËL FAVRE, profesional. Enseña a cruzar el país volando sobre la palabra.