Magic Motor
ref: K-01-0078292
3.480,00€ (iva incl.)
3.480,00€ (iva incl.)
En stock
Vela de iniciación para vuelo motorizado y homologada tambien para vuelo libre... Fácil de despegar, estable en alabeo y de muy bajo estrés.
Peso: 5.10 kg.
Descripción
Con las mejores calificaciones en seguridad, la Magic Motor está homologada EN A y DGAC, vela disfrutona para vuelo libre y paramotor. Su manejo intuitivo, el factor diversión y su rendimiento se traducen en que está listo para ampliar tus límites, irte de paseo y explorar el mundo.
Una vela de escuela está sometida continuamente a un uso intenso y duro, por lo que la Magic Motor está fabricada con materiales duraderos tanto en los tegidos como en los suspentes, y está creada para apagar los temores y promover la sensación de libertad en los nuevos pilotos.
Pero no es sólo para los primeros pasos. La Magic Motor tambien es una vela segura y versátil para seguir explorando posibilidades: volar con paramotor o sin él; quedarse en la zona o irse de cross y explorar más lejos, tanto para quienes se están formando como pilotos, como para veteranos, en paramotor y vuelo libre.
Los trimmers en las bandas de paramotor permiten dar el ajuste deseado para controlar la velocidad durante el vuelo motorizado, incrementandose cuando estos son liberados y deben permanecer cerrados para el vuelo libre, para así de esta manera, cumplir con la certificación para vuelo en libre EN-A.
Estabilidad en Alabeo:
Es Ideal para aprender:
En esta vela encontraras los más altos niveles de estabilidad inherente y simplicidad de uso, para hacer que los primeros pasos en el aire de un nuevo piloto sean lo más seguros, divertidos y fáciles posible.
Bandas "A" para meter orejas:
Se ha agregado una banda A de 'orejas grandes' que también está en una relación de ½ con el resto de las líneas A. Esto facilita el uso fácil de las orejas grandes al tiempo que ayuda a la velocidad y la estabilidad con en el acelerador puesto, lo que realmente ayuda a deslizarse a gran velocidad.
Impecable comportamiento en las barrenas:
El comportamiento en las barrenas es sorprendente: la estabilidad en maniobras de barrena puede ser un problema con las velas de iniciación que tienen una baja relación de aspecto (poco alargamiento), pero hemos hecho pruebas de forma exhaustiva, con diferentes inclinaciones y tasas de caída, y siempre la ha salido de manera limpia. Esto es poco frecuente en velas de escuela y representa una gran ventaja de seguridad.
Snap Locks:
Los cierres rápidos "Snap Locks" son accesorios livianos y compactos que conectan sin esfuerzo los frenos a las bandas. Un pequeño imán enfocado dentro del enganche y un sistema de bloqueo interno mantienen fija el mando en su lugar, soltándose solo si se tiran hacia el piloto. Este doble gesto de diseño significa que los mandos no se caen mientras haces campa, empacas o realiza maniobras. El sistema Snap Lock resuelve muchos de los problemas asociados con los botones de presión y los imanes.
Celdas con aperturas elípticas:
Hemos descubierto que las aberturas de celdas elípticas dan una mejor y mas baja tensión superficial, lo que permite un inflado más suave, así como el reinflado y apertura después de los colapsos.
Costillas con peso optimizado:
Hemos mantenido la fuerza y la rigidez de las costillas mientras eliminamos material innecesario. Esto significa menos peso sin aumentar el costo ni reducir la resistencia del ala. El posicionamiento y el tamaño del agujero dependen de las cargas que soporta la vela localmente, y gracias a los desarrollos recientes en nuestro software ahora es posible calcular esto con precisión.
Disponible en tres convinaciones de colores:
Manual BGD- MAGIC MOTOR 2(Ingles)Especificaciones Técnicas
| XS | S | M | ML | L | |
|---|---|---|---|---|---|
| FACTOR DE ESCALA LINEAL | 0.9 | 0.96 | 1 | 1.04 | 1.08 |
| ÁREA PROYECTADA (M²) | 17.8 | 19.2 | 21.2 | 22.9 | 24.6 |
| ÁREA (M²) | 21 | 23 | 25 | 27 | 29 |
| PESO DE LA VELA (KG) | 4.6 | 4.8 | 5.1 | 5.3 | 5.7 |
| LARGO TOTAL DE SUSPENTAJE (M) | 202 | 222 | 241 | 260 | 280 |
| ALTURA (M) | 6.2 | 6.5 | 6.8 | 7 | 7.3 |
| NÚMERO DE LÍNEAS PRINCIPALES (A/B/C) | 3/4/3 | ||||
| CAJONES | 40 | ||||
| ALARGAMIENTO REAL | 4.7 | ||||
| ALARGAMIENTO PROYECTADO | 3.5 | ||||
| CUERDA MEDIA (M) | 2.6 | 2.7 | 2.8 | 2.9 | 3.1 |
| ENVERGADURA REAL (M) | 10.1 | 10.5 | 11 | 11.4 | 11.8 |
| ENVERGADURA PROYECTADA (M) | 7.9 | 8.3 | 8.6 | 9 | 9.3 |
| VELOCIDAD A MANOS LIBRES (KM/H) | 38 | ||||
| VELOCIDAD MÁXIMA (KM/H) | 46 | ||||
| TASA DE CAÍDA MÍNIMA (M/S) | 1 | ||||
| MEJOR PLANEO | 9 | ||||
| RANGO DE PESO EN VUELO (KG) | 50-95 | 60-105 | 75-120 | 88-133 | 100-150 |
| FREE-FLIGHT WEIGHT RANGE (KG) | 50-70 | 60-80 | 75-95 | 88-108 | 100-125 |
| HOMOLOGACIÓN DGAC (DGAC EN/LTF) | DGAC/A | ||||
Materiales:
| Intrados | Porcher Skytex 38g/m² |
|---|---|
| Extrados | Porcher Eazyfly 40g/m² |
| Estructura interna | Porcher Skytex Hard 40g/m² |
| refuerzo borde de ataque | Plastic wire 2,4mm |
| bandas | 20mm reinforced nylon |
| poleas | Riley and Sprenger |
| lineas superiores | Edelrid 8000U |
| lineas intermedias | Edelrid 8000U |
| lineas principales | Liros TSL |
| lineas de freno | Liros DSL |
el paquete incluye:
Parapente / Mochila / Kit de reparaciones / Bolsa interior / Bolsa de bandas / Cinta de compresión / BGD gift / manual / BGD stickersReseñas de los clientes
Escribe una reseña
Todavía no hay ninguna reseña.
