Biplaza Paratrike Condor 2
ref: K-01-0071255
4.550,00€ (iva incl.)
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Parapente Biplaza (Tandem) de alta eficiencia y estabilidad para vuelos motorizados en Paratrike o Paramotor. Homologado hasta 450 Kg.
Peso: 8.10 kg.
Descripción
El nuevo parapente Condor 2 es el biplaza para vuelo motorizado de Gin. Su alta eficiencia y su excelente estabilidad de balanceo y cabeceo reducen tanto el consumo de combustible como el ruido, a la vez que brindan una experiencia de pilotaje fácil y divertida.
En comparación con su predecesor, el Condor 2 se diferencia principalmente por tener:
El desarrollo en que se basa el parapente Condor 2 fue natural y porogresivo, basandose en las mejoras incorporadas en el legendario parapente biplaza Fuse 3, ya que Casi todas las características importantes que conforman los parapentes biplaza son relevantes en vuelo motorizado.
Colores disponibles:
BLUE ORANGE
En comparación con su predecesor, el Condor 2 se diferencia principalmente por tener:
- mejor estabilidad de balanceo debido a un arco más plano, que mejora la eficiencia aerodinámica general.
- mejor estabilidad de cabeceo, especialmente con los trims totalmente metidos.
- reducido consumo de combustible debido al rendimiento aerodinámico.
- inflado más fácil, incluso con vientos más fuertes.
El desarrollo en que se basa el parapente Condor 2 fue natural y porogresivo, basandose en las mejoras incorporadas en el legendario parapente biplaza Fuse 3, ya que Casi todas las características importantes que conforman los parapentes biplaza son relevantes en vuelo motorizado.
Colores disponibles:
BLUE ORANGE
Manual GIN Condor 2-EspañolEspecificaciones Técnicas
| TALLA | 37 | 41 |
|---|---|---|
| Area (m2) | 37.00 | 41.15 |
| Envergadura plana (m) | 14.07 | 14.84 |
| Alargamiento plano | 5.35 | 5.35 |
| Area proyectada (m2) | 31.26 | 34.77 |
| Envergadura proyectada (m) | 11.08 | 11.69 |
| Alargamiento mproyectado | 3.9 | 3.9 |
| Numero de celdas | 49 | 49 |
| Peso de la vela (kg) | 7.5 | 8.1 |
| Peso en vuelo (paramotor) (kg) | 110-430 | 130-472.5* |
| Homologación (paramotor) | DGAC | DGAC |
* - de volar sin paracaidas de emergencia, la DGAC reduce el peso máximo permitido de despegue a 450 kg.
Despegue y aterrizaje impecables
El Condor 2 se infla fácil y progresivamente para asentarse naturalmente por encima de la cabeza. Incluso los despegues con viento más fuerte presentan pocos problemas debido a la estabilidad de cabeceo mejorada. Y debido a que el perfil produce mucha sustentación a velocidades aerodinámicas bajas, volará rápidamente con las carreras de despegue más cortas.
Vuelo estable y coordinado
Gracias al arco más plano, el Condor 2 es estable y se coordina bien con la mayoría de los triciclos del mercado, incluso con el trimado completo.
Vuelo estable y coordinado
Gracias al arco más plano, el Condor 2 es estable y se coordina bien con la mayoría de los triciclos del mercado, incluso con el trimado completo.
Construído para perdurar
Los materiales utilizados en el Condor 2 han sido cuidadosamente seleccionados para soportar un uso intensivo durante una larga vida útil. El tejido principal de la vela es Myungjin 40, que fue desarrollado para una resistencia óptima.
Eficiencia silenciosa
El Condor 2 tiene una relación de aspecto moderada con un perfil de alto rendimiento. Esto da como resultado un ascenso eficiente incluso con cargas alares altas, ahorrando combustible y manteniendo el ruido bajo. Además, el rendimiento de planeo sigue siendo bueno en todo el rango de velocidades.
Excelente penetración y amplio rango de velocidad
El perfil del Condor 2 permite una excelente penetración en aire agitado y vientos en contra. Gracias a los trimmers largos, el rango de velocidad es amplio, pero sigue siendo completamente utilizable con un buen margen de seguridad.
Amplio rango de peso
El Cóndor tiene un amplio rango de peso con un peso máximo elevado. Esto lo hace adecuado tanto para el vuelo con trikes, como de PPG lanzado a pie. Las 2 tallas disponibles cubren un rango de peso de 110-472,5 kg.
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