Magic Motor

ref: K-01-0078292

3.590,00€ (iva incl.)

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Vela de iniciaci�n para vuelo motorizado y homologada tambien para vuelo libre... F�cil de despegar, estable en alabeo y de muy bajo estr�s.

Velas Paramotor

Velas de Paramotor

Peso: 5.10 kg.

Descripci�n

Con las mejores calificaciones en seguridad, la Magic Motor est� homologada EN A y DGAC, vela disfrutona para vuelo libre y paramotor. Su manejo intuitivo, el factor diversi�n y su rendimiento se traducen en que est� listo para ampliar tus l�mites, irte de paseo y explorar el mundo.

Una vela de escuela est� sometida continuamente a un uso intenso y duro, por lo que la Magic Motor est� fabricada con materiales duraderos tanto en los tegidos como en los suspentes, y est� creada para apagar los temores y promover la sensaci�n de libertad en los nuevos pilotos.

Pero no es s�lo para los primeros pasos. La Magic Motor tambien es una vela segura y vers�til para seguir explorando posibilidades: volar con paramotor o sin �l; quedarse en la zona o irse de cross y explorar m�s lejos, tanto para quienes se est�n formando como pilotos, como para veteranos, en paramotor y vuelo libre.

Los trimmers en las bandas de paramotor permiten dar el ajuste deseado para controlar la velocidad durante el vuelo motorizado, incrementandose cuando estos son liberados y deben permanecer cerrados para el vuelo libre, para as� de esta manera, cumplir con la certificaci�n para vuelo en libre EN-A.

Estabilidad en Alabeo:

Pensado para pilotos en fase de progreso y aprendizaje, este parapente tiene una excelente estabilidad al normal efecto de alabeo o de balanceo en vuelo, por lo que la estabilidad adicional que se proporciona hace que el planeador sea m�s f�cil de despegar y m�s f�cil y c�modo de controlar en el aire.

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Es Ideal para aprender:
En esta vela encontraras los m�s altos niveles de estabilidad inherente y simplicidad de uso, para hacer que los primeros pasos en el aire de un nuevo piloto sean lo m�s seguros, divertidos y f�ciles posible.
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Bandas "A" para meter orejas:
Se ha agregado una banda A de 'orejas grandes' que tambi�n est� en una relaci�n de � con el resto de las l�neas A. Esto facilita el uso f�cil de las orejas grandes al tiempo que ayuda a la velocidad y la estabilidad con en el acelerador puesto, lo que realmente ayuda a deslizarse a gran velocidad.

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Impecable comportamiento en las barrenas:
El comportamiento en las barrenas es sorprendente: la estabilidad en maniobras de barrena puede ser un problema con las velas de iniciaci�n que tienen una baja relaci�n de aspecto (poco alargamiento), pero hemos hecho pruebas de forma exhaustiva, con diferentes inclinaciones y tasas de ca�da, y siempre la ha salido de manera limpia. Esto es poco frecuente en velas de escuela y representa una gran ventaja de seguridad.

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Snap Locks:
Los cierres r�pidos "Snap Locks" son accesorios livianos y compactos que conectan sin esfuerzo los frenos a las bandas. Un peque�o im�n enfocado dentro del enganche y un sistema de bloqueo interno mantienen fija el mando en su lugar, solt�ndose solo si se tiran hacia el piloto. Este doble gesto de dise�o significa que los mandos no se caen mientras haces campa, empacas o realiza maniobras. El sistema Snap Lock resuelve muchos de los problemas asociados con los botones de presi�n y los imanes.

Celdas con aperturas el�pticas:

Hemos descubierto que las aberturas de celdas el�pticas dan una mejor y mas baja tensi�n superficial, lo que permite un inflado m�s suave, as� como el reinflado y apertura despu�s de los colapsos.

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Costillas con peso optimizado:
Hemos mantenido la fuerza y la rigidez de las costillas mientras eliminamos material innecesario. Esto significa menos peso sin aumentar el costo ni reducir la resistencia del ala. El posicionamiento y el tama�o del agujero dependen de las cargas que soporta la vela localmente, y gracias a los desarrollos recientes en nuestro software ahora es posible calcular esto con precisi�n.
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Disponible en tres convinaciones de colores:

ZERO GRAVITY PARAPENTE S.L.

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Manual BGD- MAGIC MOTOR 2(Ingles)

Brochure BGD - Magic Motor

Especificaciones T�cnicas

�	XS	S	M	ML	L
FACTOR DE ESCALA LINEAL	0.9	0.96	1	1.04	1.08
�REA PROYECTADA (M�)	17.8	19.2	21.2	22.9	24.6
�REA (M�)	21	23	25	27	29
PESO DE LA VELA (KG)	4.6	4.8	5.1	5.3	5.7
LARGO TOTAL DE SUSPENTAJE (M)	202	222	241	260	280
ALTURA (M)	6.2	6.5	6.8	7	7.3
N�MERO DE L�NEAS PRINCIPALES (A/B/C)	3/4/3
CAJONES	40
ALARGAMIENTO REAL	4.7
ALARGAMIENTO PROYECTADO	3.5
CUERDA MEDIA (M)	2.6	2.7	2.8	2.9	3.1
ENVERGADURA REAL (M)	10.1	10.5	11	11.4	11.8
ENVERGADURA PROYECTADA (M)	7.9	8.3	8.6	9	9.3
VELOCIDAD A MANOS LIBRES (KM/H)	38
VELOCIDAD M�XIMA (KM/H)	46
TASA DE CA�DA M�NIMA (M/S)	1
MEJOR PLANEO	9
RANGO DE PESO EN VUELO (KG)	50-95	60-105	75-120	88-133	100-150
FREE-FLIGHT WEIGHT RANGE (KG)	50-70	60-80	75-95	88-108	100-125
HOMOLOGACI�N DGAC (DGAC EN/LTF)	DGAC/A

Materiales:

Intrados	Porcher Skytex 38g/m�
Extrados	Porcher Eazyfly 40g/m�
Estructura interna	Porcher Skytex Hard 40g/m�
refuerzo borde de ataque	Plastic wire 2,4mm
bandas	20mm reinforced nylon
poleas	Riley and Sprenger
lineas superiores	Edelrid 8000U
lineas intermedias	Edelrid 8000U
lineas principales	Liros TSL
lineas de freno	Liros DSL